Ladeinfrastruktur

Es ist das altbekannte Henne-Ei-Problem: gab es zuerst das Elektroauto oder die Ladeinfrastruktur? Fakt ist: ohne Ladeinfrastruktur keine Elektromobilität.  

Um Elektrofahrzeugen zu einer höheren Marktdurchdringung zu helfen, erarbeiten wir bedarfsgerechte Ladeinfrastrukturverortungskonzepte für den halb-öffentlichen und öffentlichen Raum.  

Für die Ladeinfrastrukturverortung im privaten Raum besuchen Sie bitte die Website
“Elektromobilität im Wohnungsbau” 

Problemstellung

Der Ausbau von Ladeinfrastruktur muss aufgrund zahlreicher Nutzungskonkurrenzen des hochwertigen öffentlichen Raums bedarfsgerecht erfolgen, um den notwendigen Flächenverbrauch zu minimieren. 

Ziel

Transparente nutzergruppenspezifische Bedarfsableitung öffentlicher Ladebedarfe zum zielgerichteten Ausbau der Ladeinfrastruktur im öffentlichen Raum

ISME-Lösungsansatz

Unser selbstentwickeltes GIS-Tool wurde über mehrere Jahre in verschiedenen Forschungsprojekten entwickelt und kontinuierlich optimiert. Über eine Bedarfsprognose an Ladebedarfen für verschiedene Zeithorizonte weisen wir Korridore von Szenarien aus – unter der Berücksichtigung von Mehrbedarfs- und Minderbedarfsfaktoren. 

Anschließend bringen wir die vier relevanten BEV-Nutzergruppen in einem Mengenflussdiagramm in Bezug zu den sieben Lade-Use-Cases analog der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur (Einfamilienhaus, Mehrfamilienhaus, Arbeitgeber, Kundenparkplatz, Straßenraum, Lade-Hub, Lade-Hub Achse) und leiten notwendige Bedarfe in Ladepunkten, Ladeleistungen oder Energiemengen ab.

Die Ergebnisse bereiten wir für Sondernutzungsrichtlinien oder Vergaben auf – jeweils mit der gewünschten Zielgröße. Dazu gehören beispielsweise Standortsteckbriefe in der Mikrolage. 

Abgerundet wird das Konzept durch die Optimierung von verwaltungsinternen Prozessen für den weiteren Aufbau von Ladeinfrastruktur. 

Bei Bedarf unterstützen wir auch fachlich bei der Vorbereitung von Vergabeunterlagen. 

Sprechen Sie uns gerne an, sodass wir ein auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Konzept zur Verortung von Ladeinfrastruktur erarbeiten können!